总体结论:春秋季最省油;冬夏对比需分场景——长途/温和冬季通常夏季更省油,短途/严寒冬季则冬季显著费油。
冬季费油主因
冷启动喷油量大增(低温汽油雾化差,ECU 加浓混合气,零下 10℃时冷启动喷油量可达 40℃时的数倍);
发动机升温慢,高油耗运行里程占比高(尤其单程<8 公里短途); 3. 机油/变速箱油黏度大、空气密度高导致阻力增加;
暖风虽不直接耗油,但水温下降快会触发补油保温逻辑。
夏季费油主因
空调压缩机持续高负荷(增加 0.5–2 L/100km 油耗); 2. 高温加剧燃油挥发,部分工况混合气偏浓;
但发动机升温快,热机后运行效率高。