烧机油（Oil burning）是指机油进入发动机燃烧室与混合气一同燃烧的现象，会导致氧传感器损坏、积碳增加、怠速不稳、油耗上升，严重时引发发动机润滑不足甚至报废 [2]。其成因包括密封件老化、活塞环卡滞、气缸壁磨损及涡轮增压器故障等 [5] [10]。

判断烧机油可通过观察排气管冒蓝烟，或检测机油消耗速度（未到保养周期消耗明显过快） [4]。正常机油消耗约为1000公里/0.3升，超标则视为烧机油 [1]。预防需选用合格机油并定期更换，适当提高机油粘度可增强密封性 [3] [6]。

维修费用因故障原因和车型差异较大，基础维修如更换密封垫片约300-500元，活塞环与缸套问题需1000-3000元，发动机大修费用可达数千至数万元 [7]。第三代EA888发动机通过改进油气分离器等技术降低烧机油风险，日常养护应选用适配机油并定期检查积碳 [8-9]。